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氣動(dòng)平板閘閥選擇和注意事項(xiàng)

關(guān)鍵詞:氣動(dòng)平板閘閥|平板閘閥 來(lái)自:暫無(wú)

 

 一, 平板閘閥概述 


    設(shè)計(jì)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí),應(yīng)注意氣源壓力是否與氣動(dòng)元件的壓力相匹配,以免損傷元器件。選用電磁閥時(shí)注意用戶(hù)能夠提供的電源電壓,電壓不匹

配,電磁閥不能正常工作,還會(huì)受到損壞。環(huán)境溫度不應(yīng)超過(guò)電磁閥的允許使用溫度。定位器前的氣源處理元件不應(yīng)加油霧器,以免損傷定位器。對(duì)于

快速開(kāi)啟或關(guān)閉的執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)在末端設(shè)有緩沖裝置。 

 

二.平板閘閥設(shè)計(jì) 


    閥門(mén)采用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是關(guān)閉速度較快,當(dāng)力矩較小時(shí)也可以在0.5S以?xún)?nèi)啟閉。氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)即使發(fā)生泄漏也不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染,其工

作環(huán)境適應(yīng)性好,在易燃、易爆、強(qiáng)磁和強(qiáng)輻射等惡劣環(huán)境中也不受影響。氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可在斷電、斷油源、斷信號(hào)時(shí)使閥門(mén)復(fù)位到一個(gè)事先設(shè)定的安

全位置,使閥門(mén)所在的系統(tǒng)得到保護(hù)。但是,因一般氣源壓力較低所以執(zhí)行機(jī)構(gòu)較大。由于空氣的可壓縮性,氣動(dòng)的動(dòng)作穩(wěn)定性稍差。





三,平板閘閥類(lèi)型及應(yīng)用
   

      氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)按傳動(dòng)方式可分為齒輪齒條式(圖1)和撥叉式(圖2)。按氣源作用方式可分為單作用式、雙作用式,在單作用式中又為氣開(kāi)式和

氣關(guān)式。按氣動(dòng)原理類(lèi)型可分為調(diào)節(jié)型和開(kāi)關(guān)型,開(kāi)關(guān)型中又可分為普通型、快關(guān)(開(kāi))型。氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)工況的不同需求選用。

氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的A腔通入氣體時(shí)氣壓推動(dòng)活塞壓縮彈簧,同時(shí)齒條推動(dòng)齒輪作逆時(shí)針運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)閥門(mén)開(kāi)啟,當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)A腔的壓力氣體被排出時(shí)彈簧釋能推

動(dòng)活塞和齒條帶動(dòng)齒輪順時(shí)針運(yùn)動(dòng),驅(qū)動(dòng)閥門(mén)關(guān)閉。因?yàn)槭菤鈮菏归y門(mén)開(kāi)啟,所以此種驅(qū)動(dòng)形式也被稱(chēng)作氣開(kāi)式。當(dāng)系統(tǒng)中需要閥門(mén)在失氣時(shí)關(guān)閉的情

況下,可選用此種作用方式。當(dāng)系統(tǒng)中的閥門(mén)在失氣時(shí)需要開(kāi)啟時(shí),將執(zhí)行機(jī)構(gòu)的彈簧缸與氣缸左右互換就可實(shí)現(xiàn)。此時(shí)因是氣壓使閥門(mén)關(guān)閉,所以此

種驅(qū)動(dòng)形式也稱(chēng)作氣關(guān)式。當(dāng)雙作用式執(zhí)行機(jī)構(gòu)的A腔通入氣體時(shí)氣壓推動(dòng)活塞齒條齒輪作逆時(shí)針運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)閥門(mén)開(kāi)啟,當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的B腔通入氣體時(shí)氣壓

推動(dòng)活塞齒條齒輪作順時(shí)針運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)閥門(mén)關(guān)閉。雙作用的執(zhí)行機(jī)構(gòu)只能實(shí)現(xiàn)失電、失信號(hào)時(shí)閥門(mén)恢復(fù)到安全位置或保持原位,在失氣時(shí)不能保證閥門(mén)所

處位置。但雙作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)與單作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比,在輸出相同力矩的情況下體積較小。

撥叉式執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)原理與齒輪齒條式相同,但撥叉式的執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出力矩曲線(xiàn)與齒輪齒條式的執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出的力矩曲線(xiàn)不同(圖3)。齒輪齒條式

執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出的力矩是一個(gè)恒定的值,而撥叉式執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出的力矩是一個(gè)曲線(xiàn),在0°和90°時(shí)其輸出力矩較大。適當(dāng)改變撥叉的中心線(xiàn)與撥叉滑塊

導(dǎo)向槽的中心線(xiàn)間的角度Q(圖4)可獲得不同形狀的力矩曲線(xiàn)。 






四,平板閘閥 氣動(dòng)原理

1 .普通型

    普通型是一種基本的形式,為一個(gè)氣源處理三聯(lián)件組件(包括過(guò)濾器、減壓閥和油霧器)和電磁閥(圖5)。當(dāng)閥門(mén)需要開(kāi)啟時(shí)電磁閥帶電氣源通

過(guò)源處理三聯(lián)件經(jīng)過(guò)電磁閥進(jìn)入執(zhí)行機(jī)構(gòu)的A腔(執(zhí)行機(jī)構(gòu)B腔的氣體經(jīng)電磁閥排入大氣),推動(dòng)活塞左行,閥門(mén)實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟。當(dāng)閥門(mén)需要關(guān)閉時(shí)電磁閥失

電換向,壓力氣體經(jīng)電磁閥后進(jìn)入執(zhí)行機(jī)構(gòu)的B腔(執(zhí)行機(jī)構(gòu)A腔的氣體經(jīng)電磁閥排入大氣),推動(dòng)活塞右行,閥門(mén)實(shí)現(xiàn)關(guān)閉。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)為單作用式時(shí)

電磁閥選用兩位三通型。當(dāng)執(zhí)行器為雙作用式時(shí)電磁閥選用兩位五通型,當(dāng)要求閥門(mén)失電保位時(shí)電磁閥選用雙電控三位五通型,當(dāng)要求閥門(mén)失氣保位時(shí)

電磁閥選用雙氣控三位五通型。




2 .快關(guān)型
    當(dāng)閥門(mén)要求快速關(guān)閉時(shí)一般采用單作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)。快開(kāi)型氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是在普通型氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)快速排氣閥,用以把A腔中的

氣體快速排出,加快了執(zhí)行機(jī)構(gòu)的關(guān)閉速度(圖6)。當(dāng)閥門(mén)需要開(kāi)啟時(shí)電磁閥帶電,氣體通過(guò)氣源處理三聯(lián)件經(jīng)過(guò)電磁閥和快速排氣閥進(jìn)入執(zhí)行機(jī)構(gòu)

的A腔,壓縮彈簧推動(dòng)活塞左行,閥門(mén)開(kāi)啟。當(dāng)閥門(mén)需要關(guān)閉時(shí)電磁閥失電換向,氣體被截止,A腔中的氣體在彈簧的壓力下經(jīng)快速排氣閥快速排出,活

塞右行閥門(mén)快速關(guān)閉。

3 .調(diào)節(jié)型
    

    調(diào)節(jié)型的氣動(dòng)執(zhí)行器可以接收系統(tǒng)發(fā)出的電流、電壓或氣流信號(hào)(其中電流信號(hào)比較普遍),根據(jù)信號(hào)的大小調(diào)整閥門(mén)的開(kāi)度,并可根據(jù)用戶(hù)要求

將閥門(mén)的開(kāi)度以信號(hào)的形式反饋給系統(tǒng)形成一個(gè)閉環(huán)控制。將普通型氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的電磁閥換成電-氣定位器或氣-氣定位器執(zhí)行機(jī)構(gòu)就組成了調(diào)節(jié)

型氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(圖7)。由于不同廠(chǎng)家的定位器設(shè)定的出廠(chǎng)參數(shù)默認(rèn)值不同,需根據(jù)用戶(hù)要求進(jìn)行調(diào)整。




4.結(jié)語(yǔ)

氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)造價(jià)低,啟閉速度快,無(wú)污染,宜于實(shí)現(xiàn)自控,是一種可以滿(mǎn)足不同事故狀態(tài)要求的執(zhí)行機(jī)構(gòu),將得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。

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